Силовой агрегат Мотоцикл Ява

Двигатели мотоциклов "Ява-250" и мотоциклов "Ява-350" всех описываемых моделей воздушного охлаждения двухтактные с двухструйной возвратно-петлевой продувкой.

Подробнее: Общая характеристика двигателей мотоциклов Ява

Очистку кривошипно-шатунного механизма от нагара вполне достаточно производить один раз в сезон.

Подробнее: Удаление нагара с двигателя мотоцикл Ява

Передача крутящего момента от двигателя к коробке передач осуществляется неразъемной безроликовой цепью и двумя звездочками через муфту сцепления.

Подробнее: Устройство моторной передачи мотоцикла Ява

Муфта сцепления (рис.

Подробнее: Муфта сцепления мотоцикла Ява

Управление сцеплением осуществляется при помощи механизма выключения сцепления.

Подробнее: Устройство механизм выключения сцепления мотоцикл Ява

Для облегчения понимания процесса регулировки автоматический (ножной) и ручной привод механизма выключения сцепления следует рассматривать как самостоятельные механизмы, но влияющие на общую работоспособность узла.

Подробнее: Регулировка механизма выключения сцепления мотоцикл Ява

Прежде чем начать рассмотрение причин, вызывающих неправильную работу сцепления, следует напомнить, что сцепление работает в масляной ванне.

Подробнее: Неисправности сцепления мотоцикл Ява

Коробка передач мотоциклов "Ява-250" и "Ява-350" четырехступенчатая, с промежуточным валом.

Подробнее: Устройство коробки передач мотоцикла Ява

Масло для заправки коробки передач выбирается в зависимости от температуры окружающего воздуха: чем выше температура, тем более вязкое масло должно быть в коробке передач, и наоборот.

Подробнее: Профилактическое обслуживание коробки передач мотоцикла Ява

Механизм переключения передач включает в себя следующие детали: вал механизма переключения 6 (рис.

Подробнее: Устройство механизма переключения передач и пусковой механизм мотоцикла Ява