К ним относятся следующие: 1) золотник слабо завернут или повреждена уплотняющая резинка; 2) попадание песка между уплотняющей резинкой золотника и гнездом вентиля; 3) повреждение клапана золотника, например при попадании масла из насоса на резинку клапана; 4) согнуты "крылышки" золотника.

Утечка воздуха из вентиля из-за неисправности золотника обнаруживается по пузырькам, выходящим из намоченного вентиля, а неисправности золотника определяются при его осмотре после вывертывания из вентиля. В этом случае выход воздуха ликвидируется заворачиванием золотника или его заменой.

Повреждение камеры при неумелом монтаже. Защемление и разрыв камеры или ее протыкание во время монтажа происходят при грубом монтаже или при применении для монтажа неисправных лопаток (с зазубринами). Кроме утечки воздуха из шины в практике эксплуатации встречаются случаи разрыва троса в борту покрышки, что происходит при применении чрезмерных усилий во время монтажа покрышки на обод. Обычно это может произойти, если для монтажа применять длинные автомобильные лопатки. За счет увеличения плеча рычага величивается сила, приложенная к борту покрышки, а следовательно, ик тросу, и он лопается. На несмонтированной покрышке разрыв троса определяется наличием похрустывания в борту при его изгибании руками, а также уменьшением жесткости борта в месте разрыва троса. Езда на покрышке с лопнувшим бортовым тросом недопустима, так как может вызвать серьезную аварию. Разрыв троса вызывает соскакивание борта покрышки с обода ("разбортовка") во время движения.

Эта статья из раздела-ходовая часть, которая посвящена теме-неисправности золотника мотоцикл ява. Надеюсь вы по достоинству оцените ее!

←Предыдущая Неисправности шин мотоцикл Ява		Неисправности колес мотоцикл Ява Следующая→