Рама служит для соединения всех узлов и агрегатов мотоцикла.

Задняя качающаяся вилка состоит из двух перьев, соединенных в передней части.

На описываемых моделях мотоциклов совместно с задней качающейся вилкой установлены два пружинно-гидравлических амортизатора.

Регулировка установочного усилия пружины амортизатора осуществляется перестановкой стопорных сухарей в нижнюю или верхнюю канавку на наружном корпусе гидравлического амортизатора.О

На описываемых моделях мотоциклов "Ява-250" и "Ява-350" установлена передняя телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами одностороннего действия.

Первую замену масла в гидравлических амортизаторах передней вилки завод-изготовитель рекомендует произвести через 1000 км пробега.

Масло из перьев вилки может вытекать из-под болта-пробки, закрывающего сливное отверстие, и около гайки-сальника подвижного наконечника.

Переднее и заднее колеса мотоциклов "Ява-250" и "Ява-350", а также колесо коляски "Велорекс" модели 560/01 имеют одинаковую конструкцию и являются взаимозаменяемыми.

Перед каждой поездкой нужно осматривать протектор покрышек и удалять из него все застрявшие предметы, а также необходимо проверять давление воздуха в шине два раза в неделю по манометру.

Наиболее частой неисправностью шин является утечка воздуха из камеры.