Руководство для мотоциклов Ява 353,354,559,559,360 по ремонту и эксплуатации. http://moto-yava.arhiv-history.ru/Elektrooborudovanie/feed/atom.html 2020-05-21T00:36:50Z Joomla! 1.5 - Open Source Content Management 2012-04-07T00:00:00Z 2012-04-07T00:00:00Z http://moto-yava.arhiv-history.ru/Shema-elektrooborudovaniya-mototsikl-YAva-373.html Administrator [email protected]

<p><p>В электрооборудование мотоциклов "Ява" входят источники тока, система зажигания и система освещения и сигнализации.</p></p>

<p><p>В электрооборудование мотоциклов "Ява" входят источники тока, система зажигания и система освещения и сигнализации.</p></p> 2012-04-07T00:00:00Z 2012-04-07T00:00:00Z http://moto-yava.arhiv-history.ru/Akkumulyatornaya-batareya-mototsikl-YAva-374.html Administrator [email protected]

<p><p>Устройство.</p></p>

<p><p>Устройство.</p></p> 2012-04-07T00:00:00Z 2012-04-07T00:00:00Z http://moto-yava.arhiv-history.ru/Ustroystvo-generatora-mototsikl-YAva-375.html Administrator [email protected]

<p><p>На мотоциклах "Ява" всех моделей установлены шунтовые генераторы постоянного тока с номинальным напряжением 6 В и мощностью 45 Вт.</p></p>

<p><p>На мотоциклах "Ява" всех моделей установлены шунтовые генераторы постоянного тока с номинальным напряжением 6 В и мощностью 45 Вт.</p></p> 2012-04-07T00:00:00Z 2012-04-07T00:00:00Z http://moto-yava.arhiv-history.ru/Ustroystvo-rele-regulyatora-mototsikl-YAva-376.html Administrator [email protected]

<p><p>На мотоциклах "Ява" установлены регулятор напряжения и реле обратного тока, объединенные в один узел, называемый реле-регулятором (рис.</p></p>

<p><p>На мотоциклах "Ява" установлены регулятор напряжения и реле обратного тока, объединенные в один узел, называемый реле-регулятором (рис.</p></p> 2012-04-07T00:00:00Z 2012-04-07T00:00:00Z http://moto-yava.arhiv-history.ru/Sistema-zazhiganiya-mototsikl-YAva-377.html Administrator [email protected]

<p><p>Электрические схемы систем зажигания.</p></p>

<p><p>Электрические схемы систем зажигания.</p></p> 2012-04-07T00:00:00Z 2012-04-07T00:00:00Z http://moto-yava.arhiv-history.ru/Profilakticheskoe-obsluzhivanie-svechey-mototsikl-YAva-378.html Administrator [email protected]

<p><p>Через каждые 3000 км необходимо проверять состояние изолятора и электродов свечей.</p></p>

<p><p>Через каждые 3000 км необходимо проверять состояние изолятора и электродов свечей.</p></p> 2012-04-07T00:00:00Z 2012-04-07T00:00:00Z http://moto-yava.arhiv-history.ru/Profilakticheskoe-obsluzhivanie-preryvateley-mototsikl-YAva-379.html Administrator [email protected]

<p><p>Уход за прерывателями заключается в поддержании между контактами в период их максимального размыкания зазора в пределах 0,35-0,40 мм, содержании механизма в чистоте и регулярной проверке затяжки винтов.</p></p>

<p><p>Уход за прерывателями заключается в поддержании между контактами в период их максимального размыкания зазора в пределах 0,35-0,40 мм, содержании механизма в чистоте и регулярной проверке затяжки винтов.</p></p> 2012-04-07T00:00:00Z 2012-04-07T00:00:00Z http://moto-yava.arhiv-history.ru/Regulirovka-zazora-mezhdu-kontaktami-preryvatelya-i-momenta-zazhiganiya-mototsikl-YAva-380.html Administrator [email protected]

<p><p>Установка момента зажигания является очень тонкой и важной регулировкой.</p></p>

<p><p>Установка момента зажигания является очень тонкой и важной регулировкой.</p></p> 2012-04-07T00:00:00Z 2012-04-07T00:00:00Z http://moto-yava.arhiv-history.ru/Pribory-signalizatsii-i-osvescheniya-mototsikl-YAva-381.html Administrator [email protected]

<p><p>Звуковой сигнал, контрольные лампы, включатель стоп-сигнала, фара и задний фонарь относятся к приборам сигнализации и освещения.</p></p>

<p><p>Звуковой сигнал, контрольные лампы, включатель стоп-сигнала, фара и задний фонарь относятся к приборам сигнализации и освещения.</p></p> 2012-04-07T00:00:00Z 2012-04-07T00:00:00Z http://moto-yava.arhiv-history.ru/Neispravnosti-v-sisteme-elektrooborudovaniya-mototsikl-YAva-382.html Administrator [email protected]

<p><p>Для проверки и ремонта электрооборудования мотоцикла кроме знаний необходимы некоторые простейшие приборы, так как найти в электрооборудовании неисправность "на глаз" и "на ощупь" бывает очень трудно, а иногда и совсем невозможно.</p></p>

<p><p>Для проверки и ремонта электрооборудования мотоцикла кроме знаний необходимы некоторые простейшие приборы, так как найти в электрооборудовании неисправность "на глаз" и "на ощупь" бывает очень трудно, а иногда и совсем невозможно.</p></p>